Le Anthracite Grey, c'est le SZ-R EVO dans sa version la plus sobre. Un gris anthracite mat qui s'efface pour laisser parler la forme.
Le SZ-R EVO est la référence absolue d'Arai dans la catégorie jet ouvert. Certifié ECE 22.06, il applique la technologie "Glancing Off" développée sur les circuits de MotoGP dans un format ouvert pensé pour les longs trajets et la route à haute vitesse.
- Casque Arai SZ-R EVO Anthracite Grey
- Visière transparente VAS-Z
- Housse intérieure microfibre Arai
La norme ECE 22.06, entrée en vigueur en 2022, est nettement plus sévère que l'ancienne 22.05. Elle intègre pour la première fois des tests d'impacts obliques et rotationnels qui simulent les chutes réelles sur la route. Seuls les casques les plus rigoureux la passent sans compromis sur le poids.
Les mousses Peel-Away sont des couches de 5 mm placées aux tempes et aux joues. Elles s'enlèvent par pelage si le casque est trop serré à un endroit précis, ce qui permet d'ajuster le chaussant millimètre par millimètre sans changer de taille.
La visière du SZ-R EVO utilise le système de fixation VAS-Z. Elle est compatible avec le Arai VZ-RAM et le Arai SZ-R VAS. Les modèles plus anciens comme le SZ-Ram 4 utilisent un mécanisme différent et ne sont pas compatibles.
Oui, des cannelures sont spécifiquement prévues dans la mousse intérieure pour loger les branches de lunettes sans pression ni inconfort, même sur plusieurs heures de route.
Mesurez la circonférence de votre tête 2 cm au-dessus des sourcils. Entre deux tailles, prenez la taille supérieure.
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