Éclairage moto
MT62 - RideBeam LED Bi-Couleur
Anti-RefletRoute/CroisementCREE XM-L3EMC R10
Excellent
4.8/5basé sur 247 avis vérifiés
215,90€
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Taxes incluses.
Norme CECertifié
UniverselToutes motos 12V
Boutique spécialiséeMoto & équipement
Qualité premiumFinitions soignées
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Points forts
Bi-Couleur Jaune / Blanc

Blanc pour la visibilité nocturne, jaune pour brouillard et pluie, au choix via interrupteur.

Puce USA CREE XM-L3

3è génération de la légendaire série XM-L : jusqu’à 1 800 lm par puce, 5A max, ratio lumens/watt record et évacuation thermique ultra-rapide pour tenir la puissance sur les longs trajets.

Lentille Anti-Reflet Multi-Coated

Traitement sur verre trempé :
99 % de transmission lumineuse, faisceau blanc pur sans halos ni images fantômes. Le reflet bleuté visible à l’œil est la signature de ce traitement haut de gamme.

Certification EMC R10

Norme ONU de compatibilité électromagnétique : zéro parasite sur l’ABS, l’intercom ou la radio. Conformité légale européenne garantie.

Technologie optique — Lentille Multi-Coated
Puissance lumineuse
99 % de transmission — zéro perte par réflexion Une lentille classique laisse rebondir 4 à 8 % de la lumière à l’intérieur du phare. Le film chimique multicouche (fluorure de magnésium) annule ces reflets internes et force pratiquement toute la lumière à traverser le verre. Résultat : plus de lumens sur la route pour une consommation électrique identique.
Qualité du faisceau
Faisceau chirurgical — sans halos ni images fantômes Sans traitement AR, les reflets internes créent des cercles lumineux parasites (halos) et des pertes de contraste autour du faisceau. Le revêtement multicouche garantit une lumière blanche et nette au sol, sans bavure ni diffusion parasite.
Signature visuelle
Pourquoi ce reflet bleuté ? La fine couche ne rejette qu’une infime partie des ondes aux extrémités du spectre (UV et bleu/violet). Lorsque le phare est éteint et qu’une lumière extérieure frappe la lentille, ce reflet bleuté apparaît — c’est la signature des optiques professionnelles. Dès que le phare s’allume, la lumière sort parfaitement blanche et pure.
Fiche technique
  • Puce LEDUSA CREE XM-L3
  • Puissance48 W/pièce
  • Couleur de la lumièreJaune / Blanc
  • Tension10-36 V CC
  • FaisceauFeux antibrouillard + feux de route/croisement
  • LentilleVerre trempé traitement AR multicouche
  • Durée de vie≥ 50 000 heures
  • CertificationsEMC (R10) / CE / RoHS / IP68
  • MatériauAluminium CNC
  • Température de couleur3500 K + 6000 K
  • Contenu2 projecteurs, câblage, fixations, notice
Compatibilité

Universel — compatible avec toutes les motos, quads, ATV, SSV, UTV et véhicules 10 à 36 V. Faisceau de câblage inclus, installation sans modification du circuit d’origine.

Questions fréquentes
Oui. Chaque paire est livrée avec le faisceau de câblage pré-câblé, les fixations de montage et une notice illustrée.
Ils sont certifiés CE, RoHS et conformes à la norme EMC R10. Nous vous recommandons de vérifier la réglementation locale concernant l’usage de feux de route supplémentaires.
Oui. Vous pouvez modifier les modes d’éclairage et les couleurs via le boîtier de commande fourni, sans quitter le guidon des mains.
Ce reflet est la signature d’un traitement anti-reflet (AR) multicouche de qualité professionnelle — la même technologie que sur les objectifs photo ou les lunettes haut de gamme. Il maximise la transmission lumineuse et élimine les halos parasites. Dès l’allumage, la lumière sort parfaitement blanche, sans aucune teinte bleue.
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MT62 - RideBeam LED Bi-Couleur

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