Die Installation eines Intercoms am Pista GP RR ist technisch sehr schwierig und nicht zu empfehlen. Die EPS-Innenschale bietet keinen Platz für Lautsprecher, und die Wangenpolster sitzen sehr fest am Gesicht. Das Hinzufügen von Kopfhörern würde unangenehme Druckstellen an den Ohren verursachen.

Das Visier erreicht eine Stärke von 5 mm (optische Klasse 1), doppelt so viel wie bei einem Standardhelm, um Projektilen bei hoher Geschwindigkeit standzuhalten. Das VLS (Visor Lock System) in der Mitte des Kinnschutzes erfordert einen festen Druck auf einen Druckknopf, um die Sperre zu lösen, was ein versehentliches Öffnen oberhalb von 200 km/h verhindert.

Ja. Der Schlauch, der am Kinnschutz entlangführt und unter dem Nackenschutz verläuft, ist vollständig demontierbar. Wenn Sie keinen Trinkbeutel in Ihrem Kombi verwenden, lässt er sich leicht entfernen, um das Innere des Helms zu entlasten.

Eine Anforderung der FIM-Zertifizierung: Bei einem Sturz und einem Rutschen auf dem Kopf könnte Kunststoff abreißen oder durch die Reibung schmelzen. Metall ist abriebfest und schützt die Carbonschale vor direktem Kontakt mit Hindernissen.