{"product_id":"casque-moto-integral-agv-pista-gp-rr-mir-winter-test-2021-edition-limitee-replica","title":"AGV Pista GP RR Mir Winter Test 2021","description":"\u003cdiv style=\"font-size:14px;line-height:1.6;color:#1a1a1a;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.fgll-avs{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px;margin:0 0 36px}\n.fgll-av{background:#fff;border:1px solid #EEEEEE;border-radius:12px;padding:16px;display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.fgll-av-icon{width:36px;height:36px;background:#EFF6FF;border-radius:8px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;flex-shrink:0}\n.fgll-av-icon svg{width:18px;height:18px;stroke:#2563EB;fill:none;stroke-width:2;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}\n.fgll-av-title{font-size:13px;font-weight:700;color:#1a1a1a;line-height:1.3}\n.fgll-av-text{font-size:12px;color:#1a1a1a;line-height:1.6}\n.fgll-section-title{font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:0.15em;text-transform:uppercase;color:#1a1a1a;margin:0 0 16px;display:flex;align-items:center;gap:8px}\n.fgll-section-title::after{content:'';flex:1;height:1px;background:#EEEEEE}\n.fgll-specs{border:1px solid #EEEEEE;border-radius:12px;overflow:hidden;margin:0 0 36px}\n.fgll-spec-row{display:flex;align-items:center;gap:10px;padding:12px 16px;border-bottom:1px solid #EEEEEE;background:#fff;min-height:52px}\n.fgll-spec-row:last-child{border-bottom:none}\n.fgll-spec-icon{flex-shrink:0;width:32px;height:32px;background:#EFF6FF;border-radius:8px;display:flex;align-items:center;justify-content:center}\n.fgll-spec-icon svg{width:16px;height:16px;stroke:#2563EB;fill:none;stroke-width:2;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}\n.fgll-spec-label{font-size:13px;font-weight:700;color:#1a1a1a;width:110px;flex-shrink:0;line-height:1.3}\n.fgll-spec-val{font-size:13px;color:#1a1a1a;line-height:1.5;flex:1}\n.fgll-inbox-list{list-style:none;margin:0 0 36px;padding:0;display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:8px}\n.fgll-inbox-item{display:flex;align-items:center;gap:10px;font-size:13px;color:#1a1a1a}\n.fgll-inbox-item svg{flex-shrink:0;width:16px;height:16px;stroke:#10b981;fill:none;stroke-width:2.5;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}\n.fgll-faq{border:1px solid #EEEEEE;border-radius:12px;overflow:hidden;margin:0 0 8px}\n.fgll-faq-item{border-bottom:1px solid #EEEEEE;background:#fff}\n.fgll-faq-item:last-child{border-bottom:none}\n.fgll-faq-q{display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;padding:14px 16px;font-size:13px;font-weight:700;color:#1a1a1a;cursor:pointer}\n.fgll-faq-icon{font-size:18px;color:#1a1a1a;flex-shrink:0;margin-left:12px;line-height:1;font-weight:300}\n.fgll-faq-a{max-height:0;overflow:hidden;transition:max-height 0.35s ease}\n.fgll-faq-a p{font-size:13px;color:#1a1a1a;margin:0;padding:0 16px 14px;line-height:1.7}\n@media(max-width:480px){.fgll-avs{grid-template-columns:1fr}.fgll-inbox-list{grid-template-columns:1fr}.fgll-spec-label{width:90px}}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;line-height:1.6;margin:0 0 14px;color:#1a1a1a;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePista GP RR Mir Winter Test 2021\u003c\/strong\u003e: das Design der Wintertests des amtierenden Weltmeisters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.7;color:#1a1a1a;margin:0 0 32px;\"\u003eJoan Mir geht in die Saison 2021 mit diesem Helm, den er bei den ersten Tests des Jahres trug, bereits als amtierender Weltmeister nach seinem historischen Triumph am Ende der Saison 2020. Ein schlichtes Arbeitsdesign, das im Kontrast zu den Rennausführungen steht: Dies ist der Helm für kilometerlange Analysen, nicht für die Feierlichkeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eStärken\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fgll-avs\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 3l14 9-14 9V3z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003eAerodynamik PRO-Spoiler\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eIm Windkanal entwickelt, erzeugt der Pista GP RR oberhalb von 300 km\/h weder Auftrieb noch Instabilität. Sein Heckspoiler löst sich bei einem Aufprall sofort, um eine Überdehnung der Halswirbelsäule zu verhindern.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003ccircle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cpath d=\"M2 12h20M12 2a15.3 15.3 0 0 1 4 10 15.3 15.3 0 0 1-4 10 15.3 15.3 0 0 1-4-10 15.3 15.3 0 0 1 4-10z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003e190° Ultravision Sicht\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eMit einem horizontalen Sichtfeld von 190° und vertikal 85° eliminiert das Visier der optischen Klasse 1 den oberen Totwinkel vollständig. In der liegenden Position auf dem Tank bleibt die Strecke voll sichtbar, ohne den Nacken zu belasten.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M9.59 4.59A2 2 0 1 1 11 8H2m10.59 11.41A2 2 0 1 0 14 16H2m15.73-8.27A2.5 2.5 0 1 1 19.5 12H2\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003eAktive IVS-Belüftung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eLufteinlässe aus gefrästem Metall leiten den Luftstrom direkt auf den Kopf, während die hinteren Entlüftungen die angestaute Wärme sofort abführen.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003e360° Custom Fit + Trinksystem\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eDas patentierte AGV-System ermöglicht es, die Dicke und Position der Polster individuell an die eigene Kopfform anzupassen. Der integrierte Trinkschlauch lässt sich direkt mit dem Trinkbeutel im Kombi verbinden.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eTechnische Daten\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fgll-specs\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M12 3l7 3.5v4.5c0 4.5-3 8.5-7 10-4-1.5-7-5.5-7-10V6.5L12 3z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M9 12l2 2 4-4\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eHomologation\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eFIM Racing (MotoGP \/ WSBK) + ECE 22.06\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M12 2L2 7l10 5 10-5-10-5z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M2 17l10 5 10-5\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M2 12l10 5 10-5\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eSchalenmaterial\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003e100% glänzende Kohlefaser, Design Mir Winter Test 2021\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpolygon points=\"13 2 3 14 12 14 11 22 21 10 12 10 13 2\"\u003e\u003c\/polygon\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eEPS-Innenschale\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003e5 Dichten für chirurgische Absorption von Stößen mit hoher kinetischer Energie\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M21 16V8a2 2 0 0 0-1-1.73l-7-4a2 2 0 0 0-2 0l-7 4A2 2 0 0 0 3 8v8a2 2 0 0 0 1 1.73l7 4a2 2 0 0 0 2 0l7-4A2 2 0 0 0 21 16z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eInnenfutter\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eAntibakterielles Shalimar (Sanitized + 2Dry), 360° Custom Fit, Safety Release System, inklusive Trinkschlauch\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M10 13a5 5 0 0 0 7.54.54l3-3a5 5 0 0 0-7.07-7.07l-1.72 1.71\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M14 11a5 5 0 0 0-7.54-.54l-3 3a5 5 0 0 0 7.07 7.07l1.71-1.71\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eVerschluss\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eDoppel-D-Ring aus Titan\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M20.24 12.24a6 6 0 0 0-8.49-8.49L5 10.5V19h8.5z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cline x1=\"16\" y1=\"8\" x2=\"2\" y2=\"22\"\u003e\u003c\/line\u003e\u003cline x1=\"17.5\" y1=\"15\" x2=\"9\" y2=\"15\"\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eGewicht\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eCa. 1.450 g (erste Schalengröße)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M3 9l9-7 9 7v11a2 2 0 0 1-2 2H5a2 2 0 0 1-2-2z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpolyline points=\"9 22 9 12 15 12 15 22\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eHerstellung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eItalienisches Handwerk\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003crect x=\"5\" y=\"2\" width=\"14\" height=\"20\" rx=\"2\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cline x1=\"12\" y1=\"18\" x2=\"12.01\" y2=\"18\"\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eIntercom\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eKeine Aussparung vorgesehen, 100% Rennhelm\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"fgll-inbox-list\"\u003e\n\n  \u003cli class=\"fgll-inbox-item\"\u003e\n\n\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12l5 5 9-11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eAGV Pista GP RR Mir Winter Test 2021 Helm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli class=\"fgll-inbox-item\"\u003e\n\n\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12l5 5 9-11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eKlares Visier, Pinlock-vorbereitet\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli class=\"fgll-inbox-item\"\u003e\n\n\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12l5 5 9-11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eAGV-Transporttasche\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fgll-faq\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'300px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eKann man ein herkömmliches Bluetooth-Intercom am Pista GP RR installieren?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eDie Installation eines Intercoms am Pista GP RR ist technisch sehr schwierig und wird nicht empfohlen. Die EPS-Innenschale bietet keinen Platz für Lautsprecher, und die Wangenpolster liegen sehr fest am Gesicht an. Das Hinzufügen von Kopfhörern würde unangenehme Druckstellen an den Ohren verursachen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'400px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eWarum ist das Visier 5 mm dick und wie funktioniert die Verriegelung?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eDas Visier hat eine Stärke von 5 mm (optische Klasse 1), was doppelt so dick ist wie bei einem Standardhelm, um Projektilen bei hoher Geschwindigkeit standzuhalten. Das VLS (Visor Lock System) in der Mitte des Kinnschutzes erfordert ein festes Drücken auf einen Druckknopf zum Entriegeln, was ein versehentliches Öffnen bei über 200 km\/h verhindert.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'300px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eIst das Trinksystem abnehmbar?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eJa. Der Schlauch, der entlang des Kinnschutzes verläuft und unter dem Nackenpolster durchgeht, ist komplett demontierbar. Wenn Sie keinen Trinkbeutel in Ihrem Kombi verwenden, lässt er sich leicht entfernen, um das Innere des Helms zu vereinfachen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'300px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eWarum sind die oberen Belüftungen aus Metall und nicht aus Kunststoff?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eEine Anforderung der FIM-Zertifizierung: Bei einem Sturz mit Rutschen auf dem Kopf könnte Kunststoff abreißen oder durch Reibung schmelzen. Das Metall widersteht Abrieb und schützt die Carbon-Schale vor direktem Kontakt mit Hindernissen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FullGaz","offers":[{"title":"M","offer_id":54536740143443,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":54536740176211,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":54536740208979,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL","offer_id":54536740241747,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1061\/2159\/3171\/files\/Supprimer_le_texte_de_l_arriere-plan-36.png?v=1783000825","url":"https:\/\/fullgazshop.com\/de\/products\/casque-moto-integral-agv-pista-gp-rr-mir-winter-test-2021-edition-limitee-replica","provider":"FullGaz","version":"1.0","type":"link"}