Die Montage eines Intercoms am Pista GP RR ist technisch extrem schwierig und wird nicht empfohlen. Die EPS-Innenschale bietet keinen Platz für Lautsprecher, und die Wangenpolster sitzen sehr fest am Gesicht. Zusätzliche Lautsprecher würden unerträgliche Druckpunkte an den Ohren verursachen.

Das Visier ist 5 mm dick (optische Klasse 1) – doppelt so viel wie bei Standardhelmen –, um auch bei hohen Geschwindigkeiten gegen Einschläge zu schützen. Das VLS-System (Visor Lock System) in der Mitte des Kinnschutzes erfordert ein festes Drücken auf den Entriegelungsknopf, um ein versehentliches Öffnen oberhalb von 200 km/h zu verhindern.

Ja. Der Schlauch, der am Kinnschutz entlangführt und unter dem Nackenpolster verläuft, ist vollständig demontierbar. Wenn Sie keinen Trinkbeutel im Kombi verwenden, lässt er sich einfach entfernen, um das Helmdesign zu bereinigen.

Dies ist eine Anforderung der FIM-Zertifizierung: Bei einem Sturz mit Kopfschleifen könnte Kunststoff abreißen oder durch Reibung schmelzen. Metall hält dem Abrieb stand und schützt die Carbon-Schale davor, direkt Hindernissen ausgesetzt zu sein.