Die Installation eines Intercoms am Pista GP RR ist technisch sehr schwierig und wird nicht empfohlen. Die EPS-Innenschale bietet keinen Platz für Lautsprecher, und die Wangenpolster sitzen sehr eng am Gesicht. Das Hinzufügen von Kopfhörern würde unerträgliche Druckstellen an den Ohren verursachen.

Das Visier ist 5 mm dick (optische Klasse 1) – doppelt so viel wie bei einem Standardhelm – um bei hohen Geschwindigkeiten Schutz gegen Aufschläge zu bieten. Das VLS (Visor Lock System) in der Mitte des Kinnschutzes erfordert zum Entriegeln einen festen Druck auf einen Knopf, was ein versehentliches Öffnen bei über 200 km/h verhindert.

Ja. Der Schlauch, der am Kinnschutz verläuft und unter dem Nackenpolster durchführt, ist vollständig abnehmbar. Wenn Sie keinen Wasserbeutel in Ihrem Kombi verwenden, lässt er sich leicht entfernen, um das Innere des Helms schlanker zu halten.

Dies ist eine Anforderung der FIM-Zertifizierung: Bei einem Sturz und einem Rutschen über den Asphalt könnte Kunststoff abreißen oder durch Reibung schmelzen. Metall widersteht dem Abrieb und schützt die Carbonschale davor, direkt Hindernissen ausgesetzt zu sein.