{"product_id":"agv-pista-gp-rr-rossi-world-title-2003","title":"AGV Pista GP RR Rossi Weltmeister 2003","description":"\u003cdiv style=\"font-size:14px;line-height:1.6;color:#1a1a1a;\"\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.fgll-avs{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px;margin:0 0 36px}\n.fgll-av{background:#fff;border:1px solid #EEEEEE;border-radius:12px;padding:16px;display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.fgll-av-icon{width:36px;height:36px;background:#EFF6FF;border-radius:8px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;flex-shrink:0}\n.fgll-av-icon svg{width:18px;height:18px;stroke:#2563EB;fill:none;stroke-width:2;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}\n.fgll-av-title{font-size:13px;font-weight:700;color:#1a1a1a;line-height:1.3}\n.fgll-av-text{font-size:12px;color:#1a1a1a;line-height:1.6}\n.fgll-section-title{font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:0.15em;text-transform:uppercase;color:#1a1a1a;margin:0 0 16px;display:flex;align-items:center;gap:8px}\n.fgll-section-title::after{content:'';flex:1;height:1px;background:#EEEEEE}\n.fgll-specs{border:1px solid #EEEEEE;border-radius:12px;overflow:hidden;margin:0 0 36px}\n.fgll-spec-row{display:flex;align-items:center;gap:10px;padding:12px 16px;border-bottom:1px solid #EEEEEE;background:#fff;min-height:52px}\n.fgll-spec-row:last-child{border-bottom:none}\n.fgll-spec-icon{flex-shrink:0;width:32px;height:32px;background:#EFF6FF;border-radius:8px;display:flex;align-items:center;justify-content:center}\n.fgll-spec-icon svg{width:16px;height:16px;stroke:#2563EB;fill:none;stroke-width:2;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}\n.fgll-spec-label{font-size:13px;font-weight:700;color:#1a1a1a;width:110px;flex-shrink:0;line-height:1.3}\n.fgll-spec-val{font-size:13px;color:#1a1a1a;line-height:1.5;flex:1}\n.fgll-inbox-list{list-style:none;margin:0 0 36px;padding:0;display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:8px}\n.fgll-inbox-item{display:flex;align-items:center;gap:10px;font-size:13px;color:#1a1a1a}\n.fgll-inbox-item svg{flex-shrink:0;width:16px;height:16px;stroke:#10b981;fill:none;stroke-width:2.5;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}\n.fgll-faq{border:1px solid #EEEEEE;border-radius:12px;overflow:hidden;margin:0 0 8px}\n.fgll-faq-item{border-bottom:1px solid #EEEEEE;background:#fff}\n.fgll-faq-item:last-child{border-bottom:none}\n.fgll-faq-q{display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;padding:14px 16px;font-size:13px;font-weight:700;color:#1a1a1a;cursor:pointer}\n.fgll-faq-icon{font-size:18px;color:#1a1a1a;flex-shrink:0;margin-left:12px;line-height:1;font-weight:300}\n.fgll-faq-a{max-height:0;overflow:hidden;transition:max-height 0.35s ease}\n.fgll-faq-a p{font-size:13px;color:#1a1a1a;margin:0;padding:0 16px 14px;line-height:1.7}\n@media(max-width:480px){.fgll-avs{grid-template-columns:1fr}.fgll-inbox-list{grid-template-columns:1fr}.fgll-spec-label{width:90px}}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;line-height:1.6;margin:0 0 14px;color:#1a1a1a;\"\u003eDer \u003cstrong\u003ePista GP RR Rossi World Title 2003\u003c\/strong\u003e: die offizielle Replik des Helms, den Valentino Rossi bei seinem 4. MotoGP-Weltmeistertitel trug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.7;color:#1a1a1a;margin:0 0 32px;\"\u003eIm Jahr 2003 gewann Rossi seine erste Weltmeisterschaft mit Honda unter den Repsol-Farben, bevor er einen der mutigsten Wechsel in der Geschichte des Motorradsports vollzog. Das „World Title 2003“-Design verewigt diesen Schlüsselmoment seiner Karriere und ist identisch auf der 100 % Carbon-Außenschale des Pista GP RR reproduziert: ein Stück Geschichte, das für immer festgehalten wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eHighlights\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fgll-avs\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 3l14 9-14 9V3z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003ePRO-Spoiler-Aerodynamik\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eDer im Windkanal entwickelte Pista GP RR erzeugt bei Geschwindigkeiten über 300 km\/h weder Auftrieb noch Pendelbewegungen. Sein Heckspoiler löst sich bei einem Aufprall sofort, um eine Überdehnung der Halswirbelsäule zu verhindern.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003ccircle cx=\"12\" cy=\"12\" r=\"10\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cpath d=\"M2 12h20M12 2a15.3 15.3 0 0 1 4 10 15.3 15.3 0 0 1-4 10 15.3 15.3 0 0 1-4-10 15.3 15.3 0 0 1 4-10z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003e190° Ultravision\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eMit 190° horizontalem und 85° vertikalem Sichtfeld eliminiert das Visier der optischen Klasse 1 den oberen Totwinkel vollständig. In der Liegeposition auf dem Tank bleibt die Strecke voll sichtbar, ohne den Nacken zu belasten.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M9.59 4.59A2 2 0 1 1 11 8H2m10.59 11.41A2 2 0 1 0 14 16H2m15.73-8.27A2.5 2.5 0 1 1 19.5 12H2\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003eAktive IVS-Belüftung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eLufteinlässe aus gefrästem Metall leiten den Luftstrom direkt auf den Kopf, während hintere Auslässe die angestaute Hitze sofort abführen.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-av\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M12 22s8-4 8-10V5l-8-3-8 3v7c0 6 8 10 8 10z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-title\"\u003e360° Custom Fit + Trinksystem\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-av-text\"\u003eDas patentierte AGV-System ermöglicht die Anpassung der Dicke und Position der Kopfpolster an die individuelle Morphologie. Der integrierte Trinkschlauch lässt sich direkt an das Trinksystem des Kombis anschließen.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eTechnische Daten\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fgll-specs\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M12 3l7 3.5v4.5c0 4.5-3 8.5-7 10-4-1.5-7-5.5-7-10V6.5L12 3z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M9 12l2 2 4-4\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eZulassung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eFIM Racing (MotoGP \/ WSBK) + ECE 22.06\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M12 2L2 7l10 5 10-5-10-5z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M2 17l10 5 10-5\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M2 12l10 5 10-5\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eSchalenmaterial\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003e100% Carbonfaser, lackiertes Rossi World Title 2003 Design\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpolygon points=\"13 2 3 14 12 14 11 22 21 10 12 10 13 2\"\u003e\u003c\/polygon\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eEPS-Innenschale\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003e5 Dichten für chirurgische Stoßdämpfung bei hoher kinetischer Energie\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M21 16V8a2 2 0 0 0-1-1.73l-7-4a2 2 0 0 0-2 0l-7 4A2 2 0 0 0 3 8v8a2 2 0 0 0 1 1.73l7 4a2 2 0 0 0 2 0l7-4A2 2 0 0 0 21 16z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eInnenfutter\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eAntibakterielles Shalimar (Sanitized + 2Dry), 360° Custom Fit, Notentriegelungssystem, Trinkschlauch inklusive\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M10 13a5 5 0 0 0 7.54.54l3-3a5 5 0 0 0-7.07-7.07l-1.72 1.71\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M14 11a5 5 0 0 0-7.54-.54l-3 3a5 5 0 0 0 7.07 7.07l1.71-1.71\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eVerschluss\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eDoppel-D-Ring aus Titan\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M20.24 12.24a6 6 0 0 0-8.49-8.49L5 10.5V19h8.5z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cline x1=\"16\" y1=\"8\" x2=\"2\" y2=\"22\"\u003e\u003c\/line\u003e\u003cline x1=\"17.5\" y1=\"15\" x2=\"9\" y2=\"15\"\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eGewicht\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eCa. 1.450 g (erste Schalengröße)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M3 9l9-7 9 7v11a2 2 0 0 1-2 2H5a2 2 0 0 1-2-2z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpolyline points=\"9 22 9 12 15 12 15 22\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eHerstellung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eItalienisches Handwerk\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-spec-row\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-icon\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003crect x=\"5\" y=\"2\" width=\"14\" height=\"20\" rx=\"2\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cline x1=\"12\" y1=\"18\" x2=\"12.01\" y2=\"18\"\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-label\"\u003eIntercom\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-spec-val\"\u003eKeine Vorbereitung, 100% Rennhelm\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"fgll-inbox-list\"\u003e\n\n  \u003cli class=\"fgll-inbox-item\"\u003e\n\n\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12l5 5 9-11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eAGV Pista GP RR Rossi World Title 2003 Helm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli class=\"fgll-inbox-item\"\u003e\n\n\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12l5 5 9-11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eKlares, Pinlock-vorbereitetes Visier\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli class=\"fgll-inbox-item\"\u003e\n\n\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12l5 5 9-11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eAGV-Helmtasche\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"fgll-section-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fgll-faq\"\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'300px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eKann man ein herkömmliches Bluetooth-Intercom am Pista GP RR installieren?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eDie Installation eines Intercoms am Pista GP RR ist technisch sehr schwierig und wird nicht empfohlen. Die EPS-Innenschale bietet keinen Platz für Lautsprecher, und die Wangenpolster sitzen sehr eng am Gesicht. Das Hinzufügen von Kopfhörern würde unangenehme Druckstellen an den Ohren verursachen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'400px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eWarum ist das Visier 5 mm dick und wie funktioniert die Verriegelung?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eDas Visier hat eine Stärke von 5 mm (optische Klasse 1), was doppelt so dick wie bei einem Standardhelm ist, um Steinschlägen bei hoher Geschwindigkeit standzuhalten. Das VLS (Visor Lock System) in der Mitte des Kinnschutzes erfordert zum Entriegeln einen festen Druck auf einen Knopf, was ein versehentliches Öffnen bei über 200 km\/h verhindert.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'300px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eIst das Trinksystem abnehmbar?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eJa. Der Schlauch, der entlang des Kinnschutzes verläuft und unter den Nackenschutz geführt wird, ist vollständig abnehmbar. Wenn Sie kein Trinksystem in Ihrem Kombi nutzen, lässt er sich leicht entfernen, um das Innere des Helms zu entlasten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"fgll-faq-item\"\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-q\" onclick=\"var b=this.nextElementSibling;var o=b.style.maxHeight\u0026amp;\u0026amp;b.style.maxHeight!='0px';b.style.maxHeight=o?'0px':'300px';this.querySelector('.fgll-faq-icon').textContent=o?'+':'-';\"\u003e\n\n      \u003cspan\u003eWarum sind die oberen Belüftungen aus Metall und nicht aus Kunststoff?\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"fgll-faq-icon\"\u003e+\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fgll-faq-a\"\u003e\u003cp\u003eEine Anforderung der FIM-Zertifizierung: Bei einem Sturz und einem Rutschen auf dem Kopf könnte Kunststoff abreißen oder durch Reibung schmelzen. Metall ist abriebfest und schützt die Carbon-Schale vor direktem Kontakt mit Hindernissen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FullGaz","offers":[{"title":"M","offer_id":54536732967251,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":54536733000019,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":54536733032787,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL","offer_id":54536733065555,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1061\/2159\/3171\/files\/Supprimerletextedel_arriere-plan-138.png?v=1783428536","url":"https:\/\/fullgazshop.com\/de\/products\/agv-pista-gp-rr-rossi-world-title-2003","provider":"FullGaz","version":"1.0","type":"link"}